… wir starten diesen freien Tag mit einem ausgiebigen Frühstück, telefonieren mit der Fahrradwerkstatt, die uns eine Werksatt aus Bosa empfahl. Marti vermittelte uns weiter an eine andere Werkstatt und dieser empfahl uns dann einen Magura Spezialisten 4 Querstrassen weiter.

Ja und was sollen wir sagen, mit einer unfassbaren Freundlichkeit ließ er sofort alles andere stehen und liegen um uns Bikepackern zu helfen. Und er hilft und zwar doppelt, auch Ralfs Bremsen wurden nachgearbeitet. Das hat den Tag schon sehr lohnend gemacht, jetzt galt es noch unsere Schmutzwäsche, die wir in 4 Satteltaschen mitgenommen haben sauber zu bekommen. In der Altstadt finden wir einen Waschsalon. Das Abenteuer dabei war nur im Umfeld die Läden und Kioske abzuklappern um 14 einzelne Eurostücke zu ergattern um 2 Trommeln zu waschen und eine Trommel zu trocknen. 😉

Aber auch das gelang uns mit viel Spaß dabei. Am Nachmittag erkunden wir die Altstadt – genießen den Sonnenuntergang und buchen ein Bed and Breakfast in Porto Torres, von dem aus wir dann früh zum Fähranleger kommen können.

Die Fahrt am nächsten Tag nach Porto Torres war schnell erledigt. Landstrasse 35km etwas langweilig, aber schnell. Den Fähranleger in Porto Torres zu finden war heute die größte Herausforderung. Jede Fährgesellschaft hat hier seinen eigenen Fähranleger, was die Sache nicht einfacher macht ist dass auch jeder Fährgesellschaft nicht unbedingt hilfreich bei der Suche der anderen ist.

So irren wir hin- und her, keine Schiffe zu sehen und auch keine Büros. An dem Ort, den Google und auch Grimaldi für seine Fährabfahrten bekannt gibt ist außer scherem Baustellenverkehr und Gerätschaften nichts, was auf eine morgige Fährfahrt hinweisen würde. Ein Bauarbeiter meinte sogar hier hätte in diesem Jahr noch nichts abgelegt. Das kleine Büro, das dem ganzen dann doch noch etwas offizielles versprach war leider geschlossen. Es bleibt spannend und wir beschließen, dass morgen mehr für eine Abfahrt an diesem Ort spricht, als dagegen.

Wir stehen rechtzeitig auf um den 2 Stündigen Zeitkorridor, den man früher am Ableger sein soll, einzuhalten. Etwas hat sich verändert, die Baufahrzeuge sind weg, zahlreiche Autos Motorradfahrer, Wohnmobile und auch einige andere Fahrradfahrer sind vor Ort. So sind wir schonmal beruhigt – zumal viele Autokennzeichen spanische Kennzeichen haben 😉 Aber eine Fähre ist immer noch nicht in Sicht.

Lustig war auch die Passkontrolle für uns „Ausländer“ wir sollten unseren Ausweis zeigen, dafür die Räder draußen stehen lassen, unser Portmonnaie und unser Ausweis wurden zum Durchleuchten aufs Band geschoben und wir mussten zum Scannen durch so einen Sicherheitsscan wie am Flughafen gehen. Danach konnten wir dann mit den beladenen Rädern von dannen ziehen. Das Gepäck hat dann wieder niemanden interessiert 😉 Wir durften dann 500m weiter aufrücken, unsere Grimaldi Fähre tauchte dann auch irgendwann noch voll beladen aus der Gegenrichtung auf. Ent- und Beladen wurde dann so ziemlich parallel durchgeführt. Alles ein wenig chaotisch aber es hat geklappt und während noch 80% der Passagiere ihre Kabinen suchten war die Fähre schon wieder unterwegs nach Barcelona.

Wieder haben wir einen Meilenstein unserer Tour erreicht. Wir genießen die Sonne an Deck, bekommen etwas Kreuzfahrfeeling, lernen nette Menschen kennen (eine junge Familie aus dem Kreis Rendsburg, die 3 Monate mit dem Wohnmobil unterwegs ist) die gemeinsame Reiselust ist Anlass für lebendige Gespräche – so geht die Zeit schnell rum. Mit wenig Schlaf verlassen wir dann die Fähre bei Sonnenaufgang in Barcelona. Ach so, wenig Schlaf. Unsere Fähre hatte neue Fahrzeiten 10.00Uhr Abfahrt Sardinien, Ankunft Barcelona 1.00Uhr nachts. Dann ist man so gegen 2.00Uhr Nachts in der Stadt. Nicht gerade die perfekte Zeit für ein Hotel. Ok, dann buchen wir eine Kabine und schlafen auf der Fähre, denn es gibt ja den „Late Check out“. Dann muss man nicht nachts raus, sondern erst um 8.00Uhr. Perfekt. Gut gegessen, geht bei uns so gegen 22.00 Uhr das Licht aus. Kurz darauf kommt die Durchsage das Restaurant ist jetzt geschlossen. Durchsagen auf einer Fähre haben ungefähr die Lautstärke einer vorbeifahrenden Feuerwehr. Durchsagen kommen auf italienisch,spanisch und englisch. Verstehen tut man übrigens nichts.(nicht weil man die Sprache nicht versteht) Na gut einmal umdrehen passt. 22.30Uhr das Selbstbedienungsrestaurant schließt, 23.30Uhr das LateNight-Restaurant öffnet, 0.30 wir werden Barcelona erst gegen 1.30 erreichen, 1.00 wir erreichen demnächst Barcelona, 1.30 wir haben das Ziel erreicht, 1.35, 1.40, 1.45, 1.50 Ansagen alle und zwar alle müssen bitte sofort die Fahrzeuge von der Fähre fahren. Ok Ralf anziehen kurz vom Bug über endlose Treppen und Türen zur Rezeption im Heck (das Schiff ist 250Meter lang) und fragen ob wir jetzt auch rausmüssen. Nein „Late Check out“ muss nicht raus. Ist eigentlich egal weil schlafen kann man eh nicht. Auf dem Rückweg verlaufen, da diverse Türen geschlossen und andere dafür auf sind. Dann um 2.30 hinlegen und in diesem Moment gehen alle Lüfter im Schiff an. Geschätzte Schlafzeit heute 1 Stunde aber was soll´s.

Barcelona haben wir in 2019 schon einmal ausgiebig besucht, waren auch damals schon beeindruckt wie einfach Fahrradfahren in einer Großstadt sein kann. Die frühe Uhrzeit macht es uns möglich mit dem Rad über die Ramblas zu rollen und zu sehen wie die Stadt aufwacht. Es riecht nach Kaffee und süßen Sachen und mit einsetzendem Regen verlassen wir vorbei an dem Flughafen durch das Industriegebiet Barcelonas Speckgürtel.

Große Freude natürlich als wir das Meer erreichen!!! Heute übernachten wir in Sitges und haben Glück mit dem Zimmer und einem gutem Bett, denn Schlaf ist heute Nacht wichtig, damit wir morgen mit Zuversicht auf eine neue Landschaft zusteuern.